автомобили

чем хороши отечественные автомобили

2009-06-06T08:52:00.000-07:00

Почему нужно покупать отечественные автомобили? По вечерам и в выходные можно покрутить гайки, прочистить карбюратор, перебрать ходовую часть, прокачать тормоза и еще много чего другого. Ведь в отечественных автомобилях всегда найдется «слабенькое местечко», которое требует ремонта. Опять же, это приятное (ведь с бутылочкой пивка ремонт идет веселее) и полезное (вне всяких сомнений, и как только женщины этого не понимают!?) времяпрепровождение и обмен опытом между такими же как Вы автолюбителями. Да к тому же всегда будет повод, чтобы сбежать от вечно ворчащей жены или надоевшей как горькая редька тёщи.
К тому-же на дорогой автомобиль денег порой не хватает и запчасти на импортные автомобили стоят много дороже.Да и тюнинг отечественных автомобилей сроит сравнительно не дорого а смотрится очень даже ничаво.

2009-06-06T01:58:00.000-07:00

Все хотят иметь хороший,скоростной и надежный автомобиль.Но такие машины стоят очень дорого.Где взять деньги?Ответ прост - заработать.Как? Можно работать на своей постоянной работе и к старости купить автомобиль своей мечты,НО ЗАЧЕМ? Можно организовать свой бизнес,например покупать автомобили в странах евросоюза и продавать их в странах СНГ.Но этим придется заниматься очень долго,чтобы обеспечить еще и пенсию.Можно работать в интернете,создавать сайты ,что-нибудь рекламировать,те-же самые автомобили,но добиваться успеха таким путем очень долго и не хватит времени насладиться своим автомобилем.Что делать?

Долгожданная «семерка» 2009 года от BMW

2009-06-05T10:48:00.000-07:00

Где можно увидеть прототипы автомобилей, которые должны быть скоро представлены? Конечно же, на знаменитой немецкой трассе Нюрбургринг! Так и получилось с закамуфлированным прототипом новой «семерки» BMW, которая выйдет в свет в 2009 году. Скорее всего, модель подверглась полному «ребилду». Об этом говорит действительно «мужской» внешний вид, под сводами металлической крыши. Гамма двигателей тоже будет серьезно дополнена: тут и Bluetec-дизель, и гибридный агрегат, и бензиновый двигатель с 8 цилиндрами и двумя турбинами. А ступеней КПП становится больше чуть ли не с каждой новой моделью. Теперь их будет 8.

BRABUS доработал новое купе Mercedes-Benz E-класса

2009-06-05T10:10:00.000-07:00

Представив совсем недавно комплект полного тюнинга для седана E-класса, придворное тюнинг-ателье компании Mercedes-Benz – BRABUS – обратило свое внимание на новое купе этого же E-класса. Специальная программа для немецкого купе включает как механические доработки, там и изменения во внешнем виде. Инженеры BRABUS увеличили объем V-образного 8-цилиндрового двигателя с 5,5 л до 6,1 л, благодаря чему мощность агрегата возросла до 462 л.с., а крутящий момент – до 615 Нм. В результате подобной модификации автомобиль развивает скорость от 0 до 100 км/час всего за 4,7 сек., при этом его максимальная скорость составляет 315 км/час.
Нужно отметить, что доработка V8 стоит приличных денег – в BRABUS за подобную процедуру с клиента возьмут 29 000 евро.

Помимо изменений для автомобилей с индексом E500/E550 Coupe, в BRABUS также предлагают тюнинг-кит для дизельного E250 CDI BlueEFFICIENCY, выходная мощность которого может быть увеличена с 204 л.с. до 232 л.с., а также для E350 CDI BlueEFFICIENCY, мощность которого возрастает до 272 л.с. и 590 Нм крутящего момента.

Изменения в экстерьере автомобиля Mercedes E-класса от BRABUS довольно незначительны – это типично для BRABUS – новый комплект кузовных деталей состоит из видоизмененных бамперов и боковых обвесов. Внешний вид купе также подчеркивает новый комплект легкосплавных колесных дисков, которые доступны в нескольких вариациях и разных размерах – от 17- до 20-дюймов.

Среди отличий интерьера можно выделить металлические пороги с подсвечиваемым логотипом BRABUS, спортивное рулевое колесо BRABUS эргономической формы и новое покрытие для элементов интерьера, выполненное из кожи Mastik и алкантары.

Новый двигатель V8 для BMW M3

2009-06-05T07:33:00.000-07:00

Его название является символом бескомпромиссного удовольствия за рулем: BMW M3. Новая версия наиболее успешного высокоэффективного автомобиля подразделения BMW M GmbH снова подтверждает этот тезис. И одновременно дает ответ на вопрос любителей спортивных автомобилей о возможности дальнейшего совершенствования. Новый BMW M3 стал совершеннее во всех отношениях. Это касается в первую очередь двигателя, хотя и не только. После 15 лет выпуска эпохальный шестицилиндровый двигатель, переживший два поколения моделей, наконец, уступает место преемнику. Новый BMW M3 выходит на старт с восьмицилиндровым силовым агрегатом: больше цилиндров, больше рабочий объем, больше мощности, больше частота вращения. Уже сейчас нет сомнений, что он вызовет еще больше восторга.

Уровень, который должен был превзойти новый силовой агрегат, едва ли мог быть выше. 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель снискал мировую славу и собрал многочисленные награды. Многократно удостоенный звания «Двигатель года» и в последней версии имевший мощность 252 кВт/343 л.с. он сделал BMW M3 не только верхом совершенства в классе высокоэффективных спортивных автомобилей, но и бестселлером. И все же: всему свое время. Рядный шестицилиндровый двигатель покидает сцену. Для нового BMW M3 пришла очередь двигателя V8.
Технические характеристики нового высокоэффективного силового агрегата подтверждает колоссальный прогресс, связанный со сменой модели. Его рабочий объем составляет 3999 см3, мощность –
309 кВт/420 л.с. Максимальный крутящий момент 400 ньютон-метров впечатляет так же, как максимальная частота вращения 8300 об/мин. Эти впечатляющие характеристики с самого начала обеспечивают новому BMW M3 место

В Голландии покажут юбилейную Porsche 911

2009-06-05T07:25:00.000-07:00

Одной из первых стран, в которую концерн Porsche стал поставлять свои автомобили, была Голландия. В настоящем 2009 году исполняется 60 лет с момента, как голландская компания Pon Porsche Import доставила в Нидерланды 1-й автомобиль марки Porshe. По такому случаю компания Porsche выпустила спец версию своей самой востребованной модели – Porshe 911 (Порше 911). Данный автомобиль выйдет небольшим тиражом: количество автомобилей Pon Edition 911 4S будет всего 15 экземпляров. Юбилейный Porshe 911 будет выпущен в классическом черном цвете, включая и кожаный салон автомобиля.

Каждый экземпляр автомобиля Porshe 911 (Порше 911) имеет собственный номер, который расположен в 2-х местах, на приборной панели и дверях машины вместе с шильдиком Porshe старого образца. Впервые этот юбилейный Porshe 911 (Порше 911) будет выставлен в автосалоне AutoRAI 2009 в Голландии, который будет организован в период с 1 по 11 апреля. Цена этого автомобиля будет: 172 911 евро за купе и 188 261 евро – за кабриолет.